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汽车专用术语大全

编辑:阜阳华思福科技有限公司  字号:
摘要:汽车专用术语大全

变速器
M(Manual):手动变速器
A(Automatic):自动变速器
A4:四速自动变速器

发动机
LLengtn:气缸排列法,代表直列.L4,直列4缸
V(6,8,12):即其气缸排列在两侧,成“V”字型,“6,8,12”表示气缸数量,V6表示“6缸V型发动机”, 其优点是发动机的布置紧凑,占用空间小.
DOHC:双顶置凸轮轴
OHC:顶置凸轮轴
EFI:燃油喷射

自动挡变速器
P挡:停车挡,在车子停放或完全静止时采用.
R挡:倒车挡,使用该挡时必须将车完全静止才能入挡,严禁在运动中由前进挡换入倒车挡,以防损坏齿轮.
N挡:空挡,车辆暂停使用,如等候红,绿灯.
D挡:行车挡.
2挡:中速挡,在雪地或市区等车速不高的情况下使用.
L挡:低速挡,用于爬斜坡或易打滑路面.
OD挡:超速挡,用于高速行驶情况
钢圈与车胎(Wheel rim, Tire)
轮胎面(Tire Tread)
指轮胎面接触在地面的部份,为防止打滑及散热起见,在轮胎面设置有许多花纹.
无内胎轮胎(Tubeless Tires)
轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造,空气即充填在胎中,目前已普遍采用,取代有内胎的车轮.
内胎(Tire Tube)
以良质的橡胶制成,充填空气支持车重,配装在外胎内部,目前小轿车较少采用,而大客货车仍普遍用之.
轮胎尺寸(Tire Size)
轮胎尺寸印在胎壁上,表示方法有二种,即如34*7或7.50-20等表示之.前者为高压轮胎,后者为低压轮胎.另外也有许多记号,例如D用于轻型汽车,F用于中型汽车,G指标准型汽车,H,L,J是用于大型豪华及高性能汽车.如胎壁上加印个R,如175R13,表示轮胎是径轮胎,宽长175mm(6.9英吋),装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上,一般也会刻上RADIAL字.
钢圈(Wheel Rim)
大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎.
铝合金钢圈(Alumminum-Rim)
质轻,加工容易,是一体铸成,不易变形,外观多变化,目前多采用,有省油,导热性良好,强度分布均匀,减少滚动噪音的优点.
轮胎平衡(Wheel Balance)
是前轮定位中,对轮胎的检查项目之一,轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象,驾驶乘座极不舒适,必须配挂重铅块于钢圈的两侧,使之平衡.
车轮定位(Wheel Alignment)
汽车的前轮,为顾及操作容易及行驶上的安全,减少轮胎的磨损,于设计时则订定各项角度,即前束,内倾角,外倾角,后倾角,转向前展等五个项目,近年来车辆多采用四轮独立悬吊,而后轮亦做有前束及外倾角,以增加行驶的稳定及舒适性,故有后轮定位

偏滑测试(SIDE SLIP TESTER)
以车子行驶1公里,车子偏向横侧之公尺数表非,即M/KM,一般不得超过3-5M/KM.车辆产生侧滑之原因为前束,外倾角,后倾角等调整不良之结果,所以监理站做车辆安全检查时,只需量偏滑值即可.

MPV:MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车.它集轿车,旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等.近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小Small 的意思.S-MPV车长一般在4.2—4.3m之间,(当然,现在也有好多大型MPV)车身紧凑,一般为5-7座.
SUV:SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车.现在主要是指那些设计前卫,造型新颖的四轮驱动越野车.SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能.由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广. 如需转载,
 

 

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